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东莞有刺破连接器定制的厂家吗？
在过去的很长一段时间中，刺破连接器的应用或许非常短暂，但是对于未来了，连接器的市场非常巨大。
很多采购商家对于选择刺破连接器或许不是特别的了解，捷友连接器今天就来聊聊关于连接器定制的那些事儿。
XH连接器用于两个电路之间，架起沟通的桥梁，但是很多时候，对于选择连接器我们没有一个很好的方案。一般是公司需要什么连接器就问连接器的生产厂家是否有某款连接器，然后是报价后采购。这就是按部就班就行了，但是很多大公司来说，需要连接器的解决方案。连接器有一个功能就是节省空间，如果在电子产品内部，有更多的空间，那么就可能实现更多的功能。现在是个快节奏的时代，电子产品很多功能需要更新或者添加修改等等。如果连接器厂家能帮助连接器的采购商提供一个更好的解决方案，或许电子产品的性价比会更高。
捷友连接器就是这样一家公司，详情可以登录百度或者登录他们的网站了解详情。
我司新开发 L6.2系列，PH6.2MM,公母配套空接连接器（线对线连接器）。单排有2P，3P。端子有公母，材质分为黄铜，磷铜，电镀有镀锡和镀半金，防火等级分为V2,V0。欢迎广大客户砸单。这款连接器主要用于洗衣机，灯饰产品，以及摩托车和机电等，用途广泛。捷友连接器，您身边的连接器厂家。
国产新能源车带来刺破连接器市场新挑战
在政府补贴及一系列政策下，新能源汽车市场一直很火热。汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，从而也带动周边市场，如汽车电子连接器，同时在技术上出现新的挑战。
新能源刺破连接器主要面临着技术上的问题，性方面还有待提高，和国外比差距依然十分明显。整个行业尚未成熟。汽车电子连接器开发成本太高，使用数量零散，更新换代频繁，这也是很多汽车电子连接器制造商一大难题。
东莞市捷友连接器有限公司2018年开发4款特殊刺破连接器，出口于美国，现2019年也开发多款连接器端子，在这方面，有非常成熟的技术支撑。
刺破连接器模块化 个性化 大功率
在保证电气连接可靠性的同时，连接器的使用也提高了高速动车组电气系统的模块化与易维护性。
另一方面，我国轨道交通连接器也取得了众多发展，包括从单件开发向模块化开发发展，甚至包括集光纤通信、动力通信、信号控制于一体的大型连接器研发等。此外，满足不同行车环境对连接器的个性化需求，也是当前企业发展中的重点。能够不同车辆设计参数，提供配套连接器产品设计方案，是占据市场的重要手段。
铁路机车刺破连接器也朝着适应大功率机车的重载连接器发展，因此铁路机车连接器的市场需求保持较快的增长。
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